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传统的飞行器大致分为两类:一类是固定翼无人机,虽然速度快,巡航效率较高,但因不能垂直起降,导致无法适用于起降场地受限的复杂工作场景;还有一类是旋翼无人机,优点就是可以在狭小的场地上灵活起降,并能够在目标上空长时间悬停作业,其缺点就在于飞行速度慢、巡航效率低。
垂直起降固定翼无人机起降方式灵活,可以不用借助跑道,在原地就能进行垂直起飞和降落。
垂直起降固定翼无人机
垂直起降固定翼无人机,顾名思义,就是固定翼无人机可以不用借助跑道,在原地就可以进行垂直起飞和垂直降落。
垂直起降固定翼飞行器能够以直升机方式垂直起降,并能以固定翼方式巡航前飞。一般来说,只要你学会了垂直起降固定翼无人机,那么飞其他机型也是随时可以上手的!
与传统直升机相比较,垂直起降固定翼飞行器具有前飞速度快、航程远、航时长等显著优势,而与常规固定翼飞行器相比较,垂直起降固定翼飞行器能够定点起降和悬停,对机场跑道没有依赖,任务能力显著增强。以上优点促使垂直起降成为当今世界研究的热门领域。、
行业应用广
垂直起降固定翼因其续航时间长、活动半径大等特点,目前主要应用于交通监管、油田管道巡检、大面积测绘、森林巡检、防灾救灾等领域,应用前景十分广阔。
日常的电力、森林等巡检工作,范围大且耗时长,不仅需要动用大量的人力物力,效果可能还不尽人意。垂直起降固定翼可以通过搭载高清倾斜摄影系统,以上帝视角俯瞰任务区域,将情况实时记录并传输至控制中心,能够有效解决大范围的巡航工作。
除此以外,面对任务繁重或作业环境复杂的情况,受限于旋翼机续航能力弱及固定翼无人机的起飞条件,用这两种无人机都无法很好的完成任务。垂直起降固定翼刚好弥补了这两种无人机的缺陷,能以快速、高效的方式应对各种情况。
人才需求大
据统计,2022年全国共颁发无人机执照152790个。其中多旋翼执照140894个,固定翼执照4124个,垂直起降固定翼执照仅5119个,直升机执照2647个,飞艇执照6个。
近年来,由于垂直起降固定翼的诸多优势和应用领域的不断扩大,目前越来越多的行业开始选择垂起进行作业,相应的对于垂起固定翼人才的需求也越来越大。
如果按照统计数据中的仅五千个垂起执照来看,会操作垂直起降固定翼的人才必然是供不应求的存在。如今已经有越来越多的无人机飞手招聘要求“持有垂直起降固定翼执照”,且就业薪资十分可观。
通过调查,从无人机行业人才供需数据来看,招聘企业对垂直起降固定翼飞手需求旺盛,薪资随着需求的增多也有所增长,月薪基本上都在8000以上。考取垂直起降固定翼执照后,随着积累一定的飞手工作经验,往后可以根据自己的意愿和兴趣往不同方向岗位晋升发展,亦可选择在某一行业深耕。
CAAC执照
CAAC是中国民用航空局的英文缩写,相应的无人机驾驶执照是由中国民航局飞行标准司直接签发的,含金量极高!是无人机行业从业者入行必备的敲门砖,具有权威的法律效力!取得该执照可申报空域、申请航线、从事无人机相关的商业活动等。
考试科目
视距内驾驶员:理论、综合问答、实践飞行。
超视距驾驶员:理论、综合问答、实践飞行、地面站。
教员:理论、实践飞行、口试。
培训周期
多旋翼:
视距内驾驶员:15-20天左右
超视距驾驶员:20-25天左右
教员:15-20天左右
垂起固定翼:
超视距驾驶员:18-25天左右
组合考证:
多旋翼驾驶员+垂起固定翼机长:35天左右
多旋翼机长+垂起固定翼机长:60天左右
报名条件
中国公民年满 16 周岁。
无刑事犯罪记录。
具有初中或者初中以上文化程度。
身体要求:矫正视力1.0以上,无色盲 、色弱,无传染性疾病 ,无心脑血管及精神类等影响飞行的疾病。
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